P-42 (T10-15)

Zwischen 1986 und 1988 wurde von der P-42,
einer modifizierten SU-27 (T10-15), 27 von der
FAI nerkannte Rekorde aufgestellt. Zuvor wurden
diese Rekorde von der amerikanischen F-15 gehalten.

Die Bezeichnung P-42 wurde übrigens zum
Gedenken des Wendepunktes in der Schlacht
um Stalingrad 1942 gewählt.

Zu den Modifikationen der Maschine gehörte z.B. das Entfernen von Waffenkontrollsystemen und des Radars, das Verkürzen des Heckkonus, die Verkleinerung der Seitenleitwerke und der Austausch der Bugnase durch eine leichtere Ausführung.

Dadurch war es überhaupt erst möglich, den 20t-Jäger in der Gewichtsklasse von 12-16t fliegen zu lassen. Das Startgewicht lag ca. 2t unter der Leermasse einer regulären SU-27. Als Triebwerk wurde das  leistungsstärkere R-32 Triebwerk verwendet.